我們知道近年來由于全球都受到疫情的影響很多國家的經濟恢復速度非常的緩慢，除了國內的經濟與生產力恢復比較快之外，國外疫情還在肆虐，因而外貌市場訂單還是相當火爆的，辦公家具行業(yè)當然也不例外，據業(yè)內人士透漏這兩年的外貌市場相當火爆，由于國外很多工廠受到疫情而停工，大部分的辦公家具都依賴從我國進口，這也讓很多做外貿的辦公家具公司賺的盆滿缽滿。

　　不過值得注意的是近日，聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議(UNCTAD)發(fā)布《2021年海運評論》報告中聲稱，，全球經濟復蘇肯定會受到高昂運輸費用的威脅，未來的外貿海運成本將會大大提升。深圳辦公家具小編也在這里提個醒，接訂單的時候一定看好訂單周期，在接取周期比較久的訂單的時候要考慮到隨時可能升上的運輸成本，除此之外在全球都在提倡碳中和發(fā)展的趨勢下，很多原材料將會持續(xù)的漲價，辦公家具在生產的時候一定要注意提高抗風險的能力。

　　目前，海運集裝箱運費還在不斷的飆升之中，如果按照這個趨勢繼續(xù)發(fā)展下去，那么等到明年之后辦公家具出口貿易的成本將會漲幅10%左右，并且預計到2023年，全球進口價格水平可能會上漲11%，消費者價格水平可能會上漲1.5%。總的來說這個消息對于做辦公家具進出口貿易來說并不是什么好消息，但是提前預知提前做好防范措施，有利于企業(yè)在市場上的競爭。

　　對于類似于辦公家具這樣的大件商品來說運費的急速飆升對其影響是非常巨大的，畢竟產品價值并不會因為體積大就有所提升，所以運費越低對于大件商品越友好，如今持續(xù)的高運輸成本已經影響到全球供應鏈，也給相關企業(yè)敲醒了警鐘。